A
raştırmacı-Yazar Oktan Keleş, Bandırma Vapuru ve yolculuğa başlama noktasındaki bazı itirazları olduğunu söylüyor. Atatürk,16 Mayıs 1919 gününün akşamı Bandırma Vapuru’na, Sirkeci’den değil, Kız Kulesi açıklarından binmiştir. Çünkü Sirkeci İngilizler tarafından sıkı kontrol altındaydı. Bu gerçekleri, Bandırma Vapuru’nun Kaptanı Kayserili İsmail Hakkı Durusu anılarında anlattı. Böylece bir çok yanlış, açığa çıktı…
İşte bu hatırattan bazı alıntılar: İSMAİL Kaptan’ın babası Hacı Ahmet Efendi de kaptan imiş. Yani denizci bir aileden geliyor İsmail Kaptan. 1891 tarihinde denizcilik okulundan mezun olmuş ve 1892 tarihinde Kayseri Vapuru’nda stajyer kaptanlık yapmış. Bandırma Vapuru’nun kaptanlığını yapmadan önce de Doğan Vapuru’nun Kaptanlığını yapmış. Atatürk’ü, Samsun’a götürürken, tam 27 yıllık bir kaptan kendisi. Üstelik Hindistan’a dahi gitmiş tecrübeli bir kaptan.
Atatürk’ün, Kız Kulesi açıklarında duran Vapur’a gizlice bir sandalla gelerek bindiğini, söylüyor İsmail Kaptan. Geminin İngilizlerce takip edildiğini ve büyük bir maharetle İngilizlere karşı izini kaybettirdiğini ve o gün fırtına olmasına rağmen gemiyi iyi idare ettiğini, anlatır.
Oktan Keleş, birçok belge ve fotoğraf sunmuş yazısında. Son olarak bir teklifi var; 1919 kutlamaları Kız Kulesi’nden yapılmaya başlansın. Zira burası Yeni Türkiye’nin kurulmasının başlangıç yeridir. Kurtuluş’a atılan ilk adımın noktasıdır.
Yazının tam metni ve fotoğraflar için tıklayın.
Bize yanlış öğretilen bilgilerin gerçeğe çıkması sevindirici. Sıfırdan bir tarih kitabı yazılsa ve gerçek bilgilerle yeni nesil bunları öğrense keşke. Oktan Keleş’e yaptığı araştırmalarla ülkemize ettiği bu büyük hizmetten dolayı teşekkür ediyoruz. Duzcizgi.com











